朝一番の貨物はデゴイチ重連で夕張に向かう。

夕張線の横では、石勝線の工事が進む。
当時は、この路盤でテントを張って寝た。

沼ノ沢を通過する
後ろには夕張新鉱の建物
昭和56年10月の事故後閉山となる。

沼ノ沢〜鹿ノ谷間のS字勾配をかけ登る。

夕張の町並を行く。終着は近い。

国鉄貨物牽引最終蒸気機関車。
D51 241　追分機関区焼失と共に生涯を終えた。